428.《安全风险分级管控及隐患排查治理管理规定》中,隐患排查治理是指对( )进行排查、评估、整改的闭环管理活动。

列车发生爆炸事件，电客车司机应尽可能运行至前方站，如不能到达前方站迫停区间，应播报设备故障广播，提醒乘客远离事发区域，同时降下受电弓（ ）。

一度停车标一般设置在平交道口、特殊道岔右前方位置，用以提示司机一度停车，对前方道岔、进路情况确认。（ ）

正线行车时能见度不足30米时限速25km/h。（ ）

当担任调试电客车司机驾驶列车安全走行公里数达到6000列公里及以上，可参加电客车司机上岗证考试，合格后即为电客车司机。（ ）

车场内能见度低于100米雾、雨、雪天气限速20km/h。（ ）

进场信号机开放引导信号显示为红色灯光+黄色灯光，引导运行限速为25km/h。（ ）

电客车司机岗位年度两次季度考试不合格，电客车司机降级为调试电客车司机，重新考取上岗证。（ ）

ATO（AM）模式下，当列车到达停车标未停车（非越站情况）时，司机应立即在司机室摄像头覆盖范围内手指司机台速度仪表盘确认当前列车速度；当列车越过停车标时，司机应立即将司控器手柄拉至RB位，停车后将情况报告行调，准备按其命令执行退行（RM 模式）对标开门作业。（ ）

当发生事故/事件等应急情况时，现场负责人应立即通知行车调度等相关人员，组织员工采取积极措施处理，电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令（ ）。

调车信号机采用两显示，其中月白色灯光表示为准许越过该信号机进行调车作业。（ ）