426.按照《地铁安全保护区管理规定》,出入段线、主变电所及外电源线安全保护区每日巡查( )次。

当电客车运行时（包含洗车作业），司机应加强瞭望，禁止人员上、下车，严禁车上人员将身体任何部位探出车外。（ ）

在车场行车过程中，司机确认挤岔后，立即报场调，并按场调指令执行，严禁擅自动车。（ ）

列车发生爆炸事件，电客车司机应尽可能运行至前方站，如不能到达前方站迫停区间，应播报设备故障广播，提醒乘客远离事发区域，同时降下受电弓（ ）。

一度停车标一般设置在平交道口、特殊道岔右前方位置，用以提示司机一度停车，对前方道岔、进路情况确认。（ ）

正线行车时能见度不足30米时限速25km/h。（ ）

当担任调试电客车司机驾驶列车安全走行公里数达到6000列公里及以上，可参加电客车司机上岗证考试，合格后即为电客车司机。（ ）

车场内能见度低于100米雾、雨、雪天气限速20km/h。（ ）

进场信号机开放引导信号显示为红色灯光+黄色灯光，引导运行限速为25km/h。（ ）

电客车司机岗位年度两次季度考试不合格，电客车司机降级为调试电客车司机，重新考取上岗证。（ ）

ATO（AM）模式下，当列车到达停车标未停车（非越站情况）时，司机应立即在司机室摄像头覆盖范围内手指司机台速度仪表盘确认当前列车速度；当列车越过停车标时，司机应立即将司控器手柄拉至RB位，停车后将情况报告行调，准备按其命令执行退行（RM 模式）对标开门作业。（ ）