391.依据《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》,( )对本单位安全生产和职业健康工作负全面责任。

单司机值乘时应急处置，信号系统或列车故障导致驾驶模式降级为RM期间，由取得资质的站务人员进入司机室，协助司机进行信号、道岔、进路的确认。（ ）

车场与车站间进行电话联系时，仍填写路票，但不与司机交递路票，闭塞解除后按规定将路票划“错误”注销，并留存一个月，以备查验。（ ）

警冲标设在两会合线路间距离为3m的中间。线间距离不足3m 时，设在两线路中心线最大间距的起点处。（ ）

运营线发生水灾危及行车安全时，应立即采取减速措施或停车，及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备。（ ）

司机室侧门故障打不开时，待乘客乘降完毕后，确认车门关好灯亮、得到站务人员好了信号后方可动车。（ ）

电客车、轨道工程车试车线停稳，开始调试前，司机必须确认试车线封锁后，方可凭场调指令动车。（ ）

任何工作人员使用端门后，必须确认关闭并锁紧，严禁打开后无人监视及使用异物阻挡端门关闭。（ ）

CCTV监控可选择“单画面”和“两画面”。（ ）

电客车热备期间，如无特别任务，乘务员可在客室内小憩，手机可开机。（ ）

设在两会合线路中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的线路标志叫做警冲标。( )