机车在高铁上运行，在上坡道上操纵列车时，机车乘务员应采用先爬后闯、闯爬结合的操纵方法。上坡道前力求接近限制速度，减小爬坡距离，要尽量提高手柄位置，发挥机车最大牵引力，但要防止因牵引力过大而发生空转。