信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，LKJ（GYK）控车，反方向发出列车的行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号。

对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段的出站信号，发布动车组列车（）的调度命令。

防护栅栏内有闲杂人员，在处理人员到达前，列车调度员应口头指示后续上下行列车以不超过（）的速度通过发现闲杂人员地段（司机报告地点前后各加2km）。

列车运行途中，司机发现防护栅栏内有闲杂人员时，应视情况采取（）措施，并立即报告列车调度员。

机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，经停车处理，处理不好时（）。

机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到（）停车处理。

列车夜间运行，机车（动车组）头灯、标志灯之一不能使用时，可（）。

列车夜间运行，司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时，应及时报告（）。

列车运行途中发生弓网故障（接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外）时，司机应（）。

遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务的列车而列控车载设备（信号机）显示为通过时，司机应采取（）措施，并报告列车调度员（车站值班员）。

遇CIR和GSM-R手持终端都发生故障不能通话时，司机应在（）停车报告，列车调度员（车站值班员）接到报告后，通知通信部门检查处理。