动车组后端操作时，不准超过（）。

CTCS-2级列控系统车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成。

CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离和待机等模式。

CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。

当列车通过车站、道口、曲线、隧道、桥涵、施工地点及车畜、行人繁忙的地段时，更要加强隙望，及时鸣笛，遇有紧急情况时，要立即采取安全措施，防止伤亡及其他事故的发生。

从安全观点来看，所谓低压就是安全电压。

在工作中，必须随时注意与产生电弧的电器设备保持一定的距离，在断、合闸刀、更换熔断器时，要面对闸刀或熔断器进行操作。

电击会使人体内部组织受到破坏，是最严重的触电事故。

在工作中，不得触及带电的部件或接触高压带电设备的绝缘部分。

电流通过人体叫触电。

当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都不可能出现高电压，因此，可以与上述部件相接触。