检修库内的防溜及撤除由()负责。
答案解析
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动车组全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位或按压紧急停车按钮,使动车组紧急停车。
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过15km/h。
列车冒进信号机后,司机应立即停车报告列车调度员(车站值班员),并不得擅自动车,车站值班员报告列车调度员。
动车组列车运行中出现故障,经处置确认无法正常运行时,司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求,选择维持运行或停车等方式,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。
对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h),核对无误后,方可放行列车。
对装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时,列车调度员应向司机发布限速调度命令,最高不超过80km/h。
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电50s后重新启动,设备恢复正常时,报告列车调度员,继续运行。
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由随车机械师负责将动车组处于停放制动状态。
如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时,由列车长通知列车工作人员手动开关车门。
动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门。
