HXN3型内燃机车当牵引重联机车中的无火机车时，无火机车必须以重联运行方式连接。

NJ2型机车转向架构架上的（）是构架与轴箱的连接部件，以保证轮对的相对位置，并传递水平力。

NJ2型机车采用()来缓冲轮对电机组件的高频振动。

NJ2型机车在转向架与轴箱间的（）为一系悬挂。

国内机车大多采用轴箱拉杆定位方式，NJ2型机车转向架仍采用（）定位结构。

NJ2型机车的（）是联系轮对与构架的活动关节，传递载荷、固定轴距的作用。

NJ2内燃机车的转向架轴距为()。

NJ2型机车（）旁承承受垂向载荷。

NJ2型机车轴箱定位方式采用（）轴箱定位结构。

NJ2型机车采用（）方式，即六台牵引逆变器分别向两个转向架的六台牵引电机供电。

NJ2型机车转向架牵引缓冲装置采用（）结构。