NJ2型机车风动分系统包括各风动控制元件，其使控制风系统可通过控制列车管和制动缸单独制动缓解管的压力，从而控制（）的压力。

HXN3型内燃机车第三总风缸位于车体燃油箱外部与后台转向架间燃油箱侧是柴油机启动风缸。

HXN3型内燃机车第一总风缸为辅助总风缸，其容积为至少500L。

HXN3型内燃机车空气压缩机包括一个集成、高效的压力空气后冷却器与油冷却器。

HXN3型内燃机车空气压缩机电机由单独的逆变器供电，CA9型辅助发电机给逆变器提供恒电压、变频率的电源。

HXN3型内燃机车空气压缩机是机车和列车的空气制动控制系统及所有其他辅助用风装置的供风设备。

HXN3型内燃机车螺杆式空气压缩机由柴油机驱动，每个空气压缩机的排气量为2400L/min。

HXN3型内燃机车辅助燃油泵当柴油机在怠速运行或以第1手柄位运行时由蓄电池供电。

HXN3型内燃机车燃油泵继电器单独断电会使柴油机立即停机。

HXN3型内燃机车柴油机两根凸轮轴,布置在两排气缸之间。

HXN3型内燃机车柴油机辅助泵布置在输出端。