NJ2型机车在列车走行期间，如果CCBⅡ系统失电，该系统将自动施加（）停车。

HXN3型内燃机车放电电阻和电压传感器电阻固定连接到每个直流回路,并在所有运行模式下提供持续缓慢的放电，放电时间5min。

HXN3型内燃机车未经允许,机车乘务员不得随意打开计算机箱，防止人体静电对微机造成损伤。

HXN3型内燃机车RE是用来表示电阻的标志。

HXN3型内燃机车接地故障传感模块GFS300是用来测量接地继电器线圈中的电流。

HXN3型内燃机车电-空控制单元的主要功能是响应EBV手柄位置和控制制动系统。

HXN3型内燃机车总风缸手动排水阀逆时针旋转阀的手柄，在总风缸的底部排出冷凝物。

HXN3型内燃机车在无动力回送模式下，制动管通过无火回送调压阀和止回阀连接到总风缸。

HXN3型内燃机车单独制动手柄在任何位置侧压都可以引起机车制动缓解。

HXN3型内燃机车装有空气缓解的停放制动系统，利用的是每个转向架中间轴上的克诺尔制动单元。

HXN3型内燃机车惩罚制动与手柄产生的常用制动速率的列车制动作用是相同的，唯一不同是信号的来源不同。