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承运人应当制定并向社会公布机上延误应急预案,预案内容应当包括机上延误时的信息通告、餐饮服务提供时间和下机的条件及限制。
旅客对承运人、机场管理机构、航空销售代理人通告的信息真实性有异议的,可在现场向民航局致电确认。
承运人应当每隔一个小时向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息,包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。
“承运人”是指使用民用航空器从事旅客、行李或者货物运输的公共航空运输企业,包括国内承运人、港澳台地区承运人和外国承运人。
在飞机舱门关闭后到达机场的,由航空公司负责协调安排改签临近航班。对改签其他航空公司航班的,相关航空公司应全力配合。
空中交通管理部门应制定人体捐献器官航空运输程序,明确人体捐献器官运输在申请、订座、办理乘机手续、登机、客舱服务、下机等环节的操作流程以及特殊情况下的应对措施。
在飞机舱门关闭前达到机场的,由航空公司协调开通人体捐选器官绿色通道,快速办理乘机手续、优先通过安检登机。
空中交通管理部门应根据机场的申请,遇拥堵、流量控制或航班延误等特殊情况时,安排OPO工作人员乘坐的航班飞机优先起飞。
如携带人体捐献器官的旅客不能提供《移植中心器官接收确认书》、运输专用容器未粘贴《人体器官运输专用标志》的,仍然安排OPO流程保障。
遇航班满员等特殊情形,OPO工作人员仍无法乘机的,在航空公司确认可以保障人体捐献器官运输安全及符合航空运输要求的前提下,可委托机组人员携带转运器官,必要时可通过航空货物运输,航空公司不承担人体捐献器官保管责任。
