接车线末端设有延续进路时，车站值班员原则上不得提前解锁延续进路、排列发车进路。遇特殊情况需提前解锁延续进路时，车站值班员必须确认（），按规定破封、补封。

单（双）线电话闭塞无联锁设备（联锁设备失效），准备进路时，先确认道岔开通位置，再扳（摇）向所需位置，确认锁闭，道岔开通正确。

接发列车时，接发列车人员应持规定信号旗（灯），立正姿势，站在《铁路技术管理规程》（普速）规定地点，面向列车，注意列车运行和货物装载状态。

接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备。

车站值班员在办理电话闭塞手续时，必要时应与助理值班员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等。

联锁设备失效采用电话闭塞法行车时，“列车出站”由助理值班员负责向车站值班员报告，用语为“X次出站”。

联锁设备失效采用电话闭塞法行车时，“列车接近”由助理值班员（内勤）负责向车站值班员报告。

车站值班员布置停止影响进路的调车作业时机在《站细》内规定，无影响进路的调车作业时，此程序可省略。

按电话闭塞法行车，在办理首趟列车时，车站值班员应与邻站核对停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。

装卸作业次数为车站在一定时期内所完成的装车、卸车作业及其他货车作业的总次数。

列车通过时分的确定：以列车机车通过车站值班员室时分为准。