( )多数螺纹联接在承受工作载荷之前即已受到力的作用，这个力称作预紧力

这道判断题的答案是正确的。下面我来解析一下这道题的各个部分以及为什么选择这个答案。 ### 题目解析 **题目：** “多数螺纹联接在承受工作载荷之前即已受到力的作用，这个力称作预紧力。” **关键词：** - **螺纹联接**：指通过螺栓、螺母等紧固件将两个或多个零件连接在一起的方式。 - **承受工作载荷之前**：指在实际使用中，螺纹联接还没有受到外部载荷（如机械力、压力等）的情况下。 - **预紧力**：指在安装螺纹联接时，为了确保连接的可靠性和密封性，预先施加的一个力。 ### 选项解析 **正确答案：正确** **解析：** 1. **螺纹联接的预紧力**： - 在安装螺纹联接时，通常会用扳手或其他工具拧紧螺母，使螺栓产生一定的拉伸变形，从而在被连接的零件之间产生一个初始的压紧力。这个初始的压紧力就是预紧力。 - 预紧力的作用是为了确保连接的紧密性和可靠性，防止在承受工作载荷时出现松动或泄漏。 2. **为什么选择“正确”**： - 题目中的描述是准确的。确实，在大多数情况下，螺纹联接在承受实际工作载荷之前就已经被拧紧，产生了预紧力。 - 预紧力的存在可以提高连接的刚度和稳定性，减少振动和冲击对连接的影响，延长连接的使用寿命。 ### 示例 假设你正在安装一个汽车发动机的气缸盖。在安装过程中，你会使用扭矩扳手按照规定的扭矩值拧紧气缸盖上的螺栓。这个拧紧过程就是在给螺栓施加预紧力。这样做的目的是确保气缸盖与发动机缸体之间的密封性，防止气体或液体泄漏，并且在发动机运行时，即使有振动和高温，螺栓也不会松动。 ### 总结 这道题的核心在于理解螺纹联接在安装时需要施加预紧力，以确保连接的可靠性和密封性。因此，题目中的描述是正确的。