桥式起重机车轮跨度不正确的调整方法有( )

好的，我们来分析一下这道多选题。 题目：桥式起重机车轮跨度不正确的调整方法有( ) **选项解析：** A. **调整轴承间隙** - **解释**：调整轴承间隙是通过改变轴承内部的配合间隙来影响车轮的运转性能。这种方法可以改善车轮的旋转精度和减少振动，但不会直接影响车轮的跨度。 - **结论**：这是正确的调整方法，因此不选A。 B. **调整被动轮** - **解释**：调整被动轮的位置可以改变车轮的对中性和平行度，从而影响车轮的运行状态。虽然这不会直接改变车轮的跨度，但它可以帮助优化车轮的整体性能。 - **结论**：这是正确的调整方法，因此不选B。 C. **重新调整角形轴承箱的固定键板** - **解释**：角形轴承箱的固定键板主要用于固定轴承箱的位置，确保其稳定性和可靠性。重新调整固定键板不会改变车轮的跨度，因为跨度是由车轮之间的距离决定的，而不是由固定键板的位置决定的。 - **结论**：这是不正确的调整方法，因此选C。 D. **调整轴承隔套** - **解释**：轴承隔套用于保持轴承之间的适当间距，以确保轴承的正常工作。调整轴承隔套会影响轴承的安装位置，但不会改变车轮之间的跨度。 - **结论**：这是不正确的调整方法，因此选D。 **最终答案：CD** **总结：** - **正确的方法**：调整轴承间隙（A）和调整被动轮（B）都是合理的调整方法，它们可以改善车轮的运行性能，但不会直接改变车轮的跨度。 - **不正确的方法**：重新调整角形轴承箱的固定键板（C）和调整轴承隔套（D）都不会直接影响车轮的跨度，因此是不正确的调整方法。