( )是闭式传动常见的失效形式

好的，我们来分析一下这道题。 题目：**闭式传动常见的失效形式** 选项： - A. **齿面磨损**：这是指齿轮在工作过程中，由于摩擦导致表面材料逐渐丧失的现象。通常发生在开式传动中，因为开式传动暴露在外，容易受到灰尘、杂质等的影响，加速了磨损过程。 - B. **齿面点蚀**：这是指齿轮在工作过程中，由于接触应力过大，导致齿面上出现微小的凹坑或裂纹。这种现象在闭式传动中较为常见，因为闭式传动中的润滑条件较好，但仍然可能因为局部应力集中而产生点蚀。 - C. **齿面胶合**：这是指齿轮在高速重载条件下，由于润滑不良，导致齿面金属直接接触并粘连在一起，形成胶合现象。这种现象在高速重载的闭式传动中也可能发生，但不如点蚀常见。 - D. **齿面破裂**：这是指齿轮在工作过程中，由于过大的冲击载荷或疲劳累积，导致齿面或齿根处出现裂纹甚至断裂。这种现象在任何类型的传动中都可能发生，但在闭式传动中相对较少见。 **正确答案：B. 齿面点蚀** 解析： - 在闭式传动中，齿轮通常处于良好的润滑环境中，因此齿面磨损（A）和齿面胶合（C）的发生概率较低。 - 齿面破裂（D）虽然是一种严重的失效形式，但通常需要较大的冲击载荷或长期的疲劳累积，不是最常见的失效形式。 - 齿面点蚀（B）是由于齿轮在啮合过程中，接触应力超过材料的疲劳极限，导致齿面上出现微小的凹坑。这种现象在闭式传动中较为常见，尤其是在高负荷和高转速的情况下。 因此，**齿面点蚀**是闭式传动中最常见的失效形式，选择B作为正确答案。