CRH380B型动车组共有2个单辅助变流器。

在（ ）拓扑结构中，通信线路是共享的，数据一般按固定方向单向流动， 每个收到数据包的节点都向它的下游节点转发该数据包。

动车组辅助电气系统车下电气装置包括电源干线、（ ）、逆变器箱、充电器箱、蓄电池以及各种行车安全监测诊断系统配线。

动车组按照车体配线的用途有（ ） 、广播、网络控制三个电气系统。

动车组配电系统的作用是将（ ） 、用电设备、控制保护设备联成一个完整的电气系统，并将电能予以输送和分配。

动车组辅助电气系统包括（ ）和配电系统 。

动车组制动能力是决定信号方式和信号闭塞曲间（ ）、数目的主要因素。

动车组微机控制防滑器可以利用软件随时提供有关信息，进行自我检查、诊断和监督，必要时可对有关信息随时进行（ ）、调用和显示。

制动盘材料可分为两大类，即铁系金属材料和（ ）。

防滑装置的功能是通过各车轴或（ ）中安装的速度传感器，对速度进行检测，在滑行即将发生的短暂过渡阶段将其检测出，并及时动作。

动车组常用空气制动过程中：制动控制装置根据（ ）、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流。