CRH2A 型动车组拖车转向架主要由构架、轮对组成、轴箱定位装置、一系悬挂、二系悬挂、基础制动装置、踏面清扫装置和速度传感器安装等部分组成。

CRH2A型动车组受电弓，安装在（ ）、6号车。

动车组（ ）作用：负责车门系统的控制。

动车组（ ）作用：确保列车运行的稳定、可靠和安全。它通过管理和控制整车子系统,监控关键信号和故障,并记录相关信息。

动车组（ ）作用：将交流电转换为直流电且能将直流电转换为交流电,用于提供辅助能力的变流器。

动车组（ ）作用：产⽣、传递制动指令，并对制动⼒进⾏计算、分配、协调和控制。

动车组把交流电转变成直流电的设备是（ ）。

动车组重联运行时，不允许的升弓组合是（ ）。

我国高速动车组全部采用（ ）逆变器。

对轴箱定位装置的要求：应该在纵向和横向具有适宜的（ ），其值是该装置主要参数；结构形式应能保证良好地实现弹性定位作用，性能稳定，结构简单可靠，无磨耗或少磨耗。

CR300AF型动车组，车载地震紧急处置装置是在动车组上安装的一套列车安全运行保障设备。通过GSM-R网络接收警报信息，根据紧急处置级别的不同，车载地震紧急处置装置通知司机施加（ ），车载地震紧急处置装置同时向司机发送语音及显示报警，从而有效地控制列车运行，确保行车安全，减轻地震次生灾害。