CRH380BL一个拖车转向架有（ ）个减振器。

CR400AF动车组外端拉门主要功能有：开关门功能、手动电动转换、障碍检测、耐火、开关门位置隔离锁闭、同一车端联动开门等功能。

CR400AF动车组一级检修司机室后舱气密门开关及锁闭功能正常，密封胶条无破损、老化现象。

CR400AF动车组总风压力不足时，为了优先满足制动系统的用风需求，在空气悬挂控制气路上设置溢流阀(B13.03)，总风压力超过1000kPa时，总风缸才能向空气悬挂系统供风。

CR400AF动车组缩略语TCMS是列车运行控制系统。

在CR400AF动车组客室空调系统检查及清洁中通电检查需整车通电，确认空调机组各部件工作正常、无异音

CR400AF动车组制动系统为微机控制的直通式电空制动系统，不设置备用制动系统。

CRH380B动车组每辆端车的司机室内，都有两个中央控制装置（CCU），即每个牵引单元有4个CCU。

CRH380B动车组主车门控制单元DCU的主要功能如下：控制车外门、监测门的运行元件、通过MVB连接门系统与列车控制系统、监测门联锁装置。

电气线路往往由于短路、过载运行、接触电阻过大等原因，产生电火花、电弧或引起电线、电缆过热，都极易造成火灾。

为了保证接触网线和承力索张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响，高速接触网均采用全补偿链型悬挂。