半自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光准许列车经()号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机

对列车制动机进行安定试验，当制动主管定压600kPa时，自阀施行最大有效减压为（）kPa。

列车制动机进行感度试验时，编组60辆及以上时自阀减压（）并保压1min。

编组60辆以下的列车制动机进行感度试验时，自阀减压（）并保压1min。

司机接到制动效能证明书后，应校核（），不符合《技规》及本区段的规定时，应向车站值班员报告。

列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受（）。

制动关门车辆数超过规定时，发车前应（）。

机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h的速度平稳连挂。

机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列（）必须停车。

高速铁路使用机车救援动车组，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速（）km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。

在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应（）报告列车调度员（车站值班员）。