指挥列车运行的手信号中发车信号昼间为()上弧线向列车方面作圆形转动

HXD1型电力机车高压电压互感器的主要作用是( )。

当HXD1型电力机车一节车的受电弓发生故障时,可以通过相应高压隔离开关的动作来隔离故障受电弓,所有动作都必须在主断路器处于( )状态时进行。

HXD1型电力机车的主断路器是机车电源的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸,在机车的许多故障情况发生时,起保护性分闸作用。主断路器相邻处装有一台高压( )。

HXD1型电力机车在牵引(速度大于10km/h)时,扳动受电弓( )开关将导致主断断开并降下受电弓。

HXD1型电力机车受电弓控制模块压力空气有( )个不同的回路。

HXD1型电力机车高压隔离开关的主要作用是( )。

HXD1型电力机车升起两个受电弓的受流过程,至少需要有 ( )个高压隔离开关处于断开位置。

HXD1型电力机车高压隔离开关处于合闸状态时,电磁阀得到分闸信号,得电动作,打开气路,压力空气经电磁阀进入压力气缸,推动操纵杆,使转轴旋转( )°,隔离开关分断。

和谐型电力机车受电弓正常工作风压为( )kPa。

六轴和谐型电力机车在1端进行撒砂试验,机车向后运行时,位于( )位轴前的撒砂装置进行撒砂。