半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的()，并发给司机调度命令

《普规》规定四显示自动闭塞通过色灯信号机显示一个红色灯光的含义是()

进站及接车进路色灯信号机，均应装设()信号

驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个()，指示机车车辆去禁溜线或迂回线

四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示()，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光

在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设()

信号装置一般分为()和信号表示器两类

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设()

股道号码信号中夜间六道的显示方式——白色灯光作圆形转动后，再()

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过()m

自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过()km/h