铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（），并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

信号机在开放状态，其四个发车方向进路表示器()显示两个白色灯光表示进路开通，准许列车向左侧B方向线路发车

进站、出站、进路、调车、驼峰、()均以显示停车信号为定位

四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个()灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示()手信号

预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方()，1000m，及1100m，处

在四显示自动闭塞区段，出站信号机故障时，列车进入闭塞分区的凭证为()

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示()灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车

联系用的手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”（约33m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压()次

《普规》规定进站、出站、进路、调车、驼峰、()均以显示停车信号为定位

按施工特定行车办法引导接车时，列车凭()手信号通过车站