施工现场各类防护信号的设置、撤除，必须由<--NRC-->统一指挥。

作业车由车站出发，进入区间配合维修作业时，作业车司机动车前必须主动联系现场防护员，了解运行范围内其他作业单位的作业情况。

电子登销记时，配备指纹仪的处所，办理系统验证操作时，指纹仪正常情况下，相关人员可使用用户名和密码方式验证。

因登销记站作业需要、驻站受通信距离限制、同专业相邻工区委托登销记等原因需在登记站的相邻站进行驻站配合防护时，经车站值班员准许后，进行驻站配合防护，不需办理配合防护的登（销）记手续。

驻站（驻调度所）联络员必须遵守有关工作制度和纪律，不得妨碍行车工作。

作业人员在确认无车的情况下可以选择跨线避车。

现场防护员应参加作业前的安全预想，掌握作业地点、内容、机工具分布及相关设备情况。

现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断, 必须立即报告作业负责人, 并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。

登销记时要做到内容准确，用语规范，字迹清晰。登记的时间、地点、设备名称及编号、影响范围及要点时间等内容要如实、准确、完整。

高速铁路，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

进网或上道前现场防护员应打开录音笔、对讲机等防护用品进行性能检查，只需与现场负责人进行联系并校对时间。