天窗点外在普速铁路封闭设施内，路肩以外的固定地点进行各种施工（养护）作业，施工（养护）单位必须在路肩上设置（ ）或（ ）与线路隔离，并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。

相关单位、部门参加施工预备会、点名会、总结会时，均应携带按规定编制的（ ）和施工人身安全防护预案。

凡施工作业均需由施工单位按（ ）编制施工方案（纳入施工计划的维修作业项目及通信、信号中修除外）。

集团公司安全红线管理办法规定，触碰Ⅱ类安全红线的作业人员，内部待岗（），由本单位进行培训，对考试不合格或不落实整改措施的，不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。

上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，京沪、京九、陇海、沪昆线应限速（ ）km/h。

集团公司负责建设管理的建设项目，责任施工单位违反施工安全禁止性行为被责令停工整顿，由（）按照铁路建设项目施工企业信用评价办法的规定纳入施工企业信用评价进行考核，集团公司专业管理部门负责督促落实。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、（ ）外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

维修是指铁路（ ）对管辖范围内的本专业铁路营业线设备进行符合维修作业项目要求的作业。

发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时，必须第一时间向（）进行报告拦停列车，由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员，在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复。

维修天窗双线应不少于120分钟；单线宜不少于（ ）分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系，一旦联络中断，现场防护员必须（）通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。