在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点（）处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

对于整体吊弦，其截面损耗不得超过（ ）。

万用表又称（ ）。

硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许误差不超过（ ）。

简单悬挂吊索在无偏移温度时两端的长度允许相差不超过（ ）。

弹性吊弦辅助绳在无偏移温度时两端的长度允许相差不超过（ ）。

160km/h＜ν≤250km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于（ ）。

120km/h＜ν≤1600km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于（ ）。

ν≤120km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于（ ）。

160km/h＜ν≤250km/h时，相邻吊弦高差的安全值不大于（ ）。

120km/h＜ν≤160km/h时，相邻吊弦高差的安全值不大于（ ）。