列车在区间（ ）分钟内或列车在站台使用“备用模式”后仍无法动车时，值班主任有权中断故障处理并启动救援方案。

城市客运企业应当按照有关规定加强安全生产风险管理，适时开展安全生产风险辨识和评估，安全生产风险辨识结束后应形成（）。

城市客运企业委托第三方专业服务机构提供隐患治理相关支持工作，承担隐患治理主体责任的是（）。

企业存在（）应向属地负有安全生产监督管理职责的管理部门及时报告。

生产经营单位已有致险因素发生变化，导致后果严重程度显著变化时，应及时开展（）。

某城市客运企业结合本单位的危险源状况、危险性分析情况和可能发生的事故特点，制订了相应的应急预案。该预案主要从总体上阐述事故的应急工作原则，包括企业的应急组织机构及职责、应急预案体系、事故风险描述、预警及信息报告、应急响应、保障措施、应急预案管理等内容，该预案属于（）。

生产经营单位应当建立安全隐患报告和举报奖励制度，鼓励、发动职工发现和排除事故隐患，鼓励社会公众举报。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员，应当给予（）和表彰。

交通运输企业应当按照交通运输主管部门制定的应急预案的有关要求，制订（）应急培训计划，组织开展应急培训工作。

（）是驾驶员生理条件最差的时候，容易疲劳，视力下降，对速度和距离判断注意力不集中。

生产经营单位应制定应急演练计划，根据本单位的事故预防重点，每（）至少组织一次综合应急预案演练。

城市客运企业制定的应急预案应当至少每（）年评估一次，预案修订情况应有记录并归档。