城市轨道交通运营单位应当对（ ）进行安全背景审查。

正确处理地铁运营事故事件，维护地铁运营秩序，减少事故事件损失，贯彻“（ ）”的方针。

运营事故按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为（ ）。

下列事故事件可列为非责任事故事件的有( )。

遵循“（ ）”原则， 追究事故责任者的责任。

发生二级安全事件，事发单位负责人应在（ ）分钟内电话报告深铁运营安全总监。

发生三级安全事件及一、二级服务事件，事发单位（ ）分钟内电话报告深铁运营安全监察部负责人

发生人员伤亡的一般及以上事故或一级安全事件，事发单位负责人应在（ ）分钟内电话报深铁运营总经理、分管领导、安全总监。

发生（ ）级及以上安全事件的全部、主要责任者，取消其当年度评先资格。

事件仅对运营服务造成影响，未达到安全事件界定标准的，称为服务事件。共( )级。

事件造成的人员伤害和直接经济损失未达到事故界定标准的，称为安全事件。分( )级