各参与方应严格执行网络安全信息通报工作制度，发生重大及以上网络安全事件时，各级通报时间不得超过几小时。

持ETC单卡客户，ETC卡仅作支付使用，不作为通行介质使用，入、出口均按ETC车辆处理

短卡：收费员实际收到的 CPC 卡数少于原始收费数据的统计结果所产生的 CPC 卡数量差额

有人值守模式下，集装箱、牵引车以及大件运输车都需要人工确认轴数

清除OBU及ETC卡信息后可以重新发放刚刚交易的车辆，不存在20分钟重复车牌

遮挡车牌逃费:驶入高速公路后，通过各种方式遮挡车牌干扰实际通行路径计费/收费的，少交、未交、拒交通行费车辆

网内循环行驶（超时停留）逃费：进入高速公路后，通过各种屏蔽OBU设备、CPC卡或遮挡、更换车牌等方式逃避计费，长时间在路网内循环行驶，从事倒客、倒货等运输行为，少交、未交、拒交通行费车辆

按照《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT1T489-2019）：车长小于 6000mm 且最大允许总质量小于 4500kg的2轴载货汽车，属于2类货车

对于列入信用黑名单的车辆，收费公路经营管理单位无权拒绝其通行收费公路，并要求其补交应交纳的车辆通行费，信用黑名单范围应全网统一

假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，不享受“绿色通道”免费政策，正常收取车辆通行费

对于入口称重检测允许通行的ETC货车,车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过。