部联网中心可对全网ETC门架系统软件版本进行监测，对版本不一致的省（区、市）进行通报。省中心应在多长时间内响应，多长时间内完成修复。

非 ETC 车辆完成收费后，出现需要补收或退还本次收费差额的，收费员进行交易冲正操作，回收收费凭证并重新开具

持ETC单卡客户，ETC卡仅作支付使用，不作为通行介质使用，入、出口均按ETC车辆处理

短卡：收费员实际收到的 CPC 卡数少于原始收费数据的统计结果所产生的 CPC 卡数量差额

有人值守模式下，集装箱、牵引车以及大件运输车都需要人工确认轴数

清除OBU及ETC卡信息后可以重新发放刚刚交易的车辆，不存在20分钟重复车牌

遮挡车牌逃费:驶入高速公路后，通过各种方式遮挡车牌干扰实际通行路径计费/收费的，少交、未交、拒交通行费车辆

网内循环行驶（超时停留）逃费：进入高速公路后，通过各种屏蔽OBU设备、CPC卡或遮挡、更换车牌等方式逃避计费，长时间在路网内循环行驶，从事倒客、倒货等运输行为，少交、未交、拒交通行费车辆

按照《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT1T489-2019）：车长小于 6000mm 且最大允许总质量小于 4500kg的2轴载货汽车，属于2类货车

对于列入信用黑名单的车辆，收费公路经营管理单位无权拒绝其通行收费公路，并要求其补交应交纳的车辆通行费，信用黑名单范围应全网统一

假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，不享受“绿色通道”免费政策，正常收取车辆通行费