越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲， （ ），方可出站调车。

绕行停留机车、车辆时，必须确认机车、车辆暂不移动后，在距机车、车辆5米以外处通过，并注意邻线来车

列车退行时未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到（ ）的内方

无线调车灯显显示绿灯闪数次后熄灭为推进信号

空转发生时，轮轨急剧摩擦，造成车轮踏面和钢轨的非正常磨耗，甚至造成轮箍松弛

双线按时间间隔法行车时，只准发出（ ）方向的列车

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责。

自动闭塞区段，装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，凡超过（）t的货物列车准许不停车

自闭区间由未设出站信号机的线路上发出列车，列车行车凭证为（ ）

除专业人员按规定作业外，任何人及所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分必须保持 2米以上距离，与回流线、架空地线、保护线保持1米以上距离，距离不足，必须严格执行下列作业规范（ ）。

当洪水漫到路肩时，司机应立即停车