旅客列车在停车站出站后，司机要选择合理时机减压 ( )千帕施行列车制动主管的贯通试验，并通过客车列尾装置确认列车尾部风压

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发( )

调车作业中下列情况可不使用调车作业通知单（ ）

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由车辆乘务员负责。

使用机车进行调车作业时，无线调车灯显设备应与（ ）配合使用

绕行停留机车、车辆时，必须确认机车、车辆暂不移动后，在距机车、车辆5米以外处通过，并注意邻线来车

列车退行时未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到（ ）的内方

无线调车灯显显示绿灯闪数次后熄灭为推进信号

空转发生时，轮轨急剧摩擦，造成车轮踏面和钢轨的非正常磨耗，甚至造成轮箍松弛

双线按时间间隔法行车时，只准发出（ ）方向的列车

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责。