遇一切电话中断时禁止跟踪出站调车。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业可在区间进行

电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即( )

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护

按照人体触及带电体的方式和电流流过人体的途径，电击分为（ ）

电气化铁路区段，机车司机等需上车顶作业时，严格按照相关规定（ ）并做好安全防护措施后，方能作业

武局《行规》规定列车头部冒进出站（发车进路）信号机或越出接车线末端警冲标时，应（ ）

武局《行规》规定列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，报告车站值班员（列车调度员）

表面有反光材料的绿色圆牌为减速防护地段终端信号

休克患者急救时，安置患者平卧位或头和躯干抬高（）、下肢抬高（ ）卧位，以利于呼吸和静脉血回流

《操规》规定自阀减压( )kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解