遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ）

列车制动管发生过量供给后，当制动管恢复定压或发生漏泄时，即使司机并未施行制动减压，列车仍会产生制动作用

运行中发现列车折角塞门关闭或列车制动力失效时的处理办法是（ ）

武局《行规》规定尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（尽头站台、车挡、挡车器）10m以内或挂取距线路终端（尽头站台、车挡、挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（尽头站台、车挡、挡车器）或停留车10m处一度停车，所带车辆全部接通软管（驼峰作业除外，但车站应制定安全措施）。

武局《行规》规定图定回送动车组以外的客车底列车须使用客车列尾装置。

《运规》规定运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证和工作证，可登乘机车

下列情形在未经确认、检查、处理前( )，电力机车禁止升弓

武局《行规》规定自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（ ）

列车推进运行限制速度为（ ）

武局《行规》规定货物列车不得已必须退行时，由司机指派胜任人员（无胜任人员时可联系车站安排胜任人员）携带（ ）赶赴列车尾部

速度120km/h快速货物班列紧急制动距离限值为（ ）m