2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，上海轨道交通手信号是行车人员通过直接采用信号旗/信号灯/徒手的方式下达指示列车及车辆运行的各种命令。（ ）

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，列车司机在确认车站跟车监护人员已登乘司机室后，在根据调度命令运行。（ ）

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，运营调度员通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室，跟车监护。（ ）

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行前，运营调度/车站值班员需确认列车至授权运行终点具备安全行车条件，安全运行条件包括（ ）。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，运营调度员控制故障列车与前行列车行车的间隔至少为（ ）。

列车运行模式中的RM表示何种驾驶模式（ ）。

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，列车人工限制向前运行的要求为（ ）。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，无ATP防护功能列车是指以（ ）模式运行的列车。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车反向运行时，运营调度员/车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件[（ ）]，由进路办理方负责确认。

下列哪些防护距离为一站一区间（ ）。

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，反向运行是指电动列车不改变操作端向运行相反方向运行。（ ）