2014年12月18日起实施的《上海轨道交通列车过轨作业管理规定》中规定，已接管线路是指已完成行车权接管或运营接管的线路。（ ）

本市突发公共卫生事件分为四级：（ ）。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，遇区间积水，积水面至轨面的高度不小于100mm且小于150mm时，列车应限速（ ）km/h的速度运行。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，遇恶劣天气，当瞭望距离不足100m、50m、30m时米时，列车运行速度分别不应超过（ ）km/h。

《申通地铁集团运营线路气象灾害专项应急预案》中规定，当雨雪雾霾等天气造成能见度不足可能影响行车安全时，瞭望距离不足 （）m 时，司机应立即停车。

《申通地铁集团运营线路气象灾害专项应急预案》中规定，蓝色预警行动，为设施设备正常运行提供良好的条件，巡检频次不应低于每（）小时一次。

发生地震及地质灾害事件时，当灾情险情影响行车安全时，司机（多职能列控）、车站应立即采取（ ）等安全防护措施，确保行车安全，并报 OCC；

当列车迫停区间无法动车时，应组织（ ）；

发生地震及地质灾害事件时，根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑，限速要求为：当地震烈度≥7 或行车关键设备损坏的，应组织在站列车清客后退出运营，确保安全的条件下组织区间列车运行至就近车站清客后退出运营，列车运行速度不应超过（ ）km/h；

发生地震及地质灾害事件时，根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑：当 6≤地震烈度＜7 时，必要时扣停进入受影响区段的列车，（ ）；

发生地震及地质灾害事件时，根据地震信息、地震烈度及现场情况初判等综合考虑，限速要求为：当 6≤地震烈度＜7 时，应组织相关列车限速运行，运行速度不应超过 （ ）km/h，必要时扣停进入受影响区段的列车，组织退回发车站；