2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下（ ）场景需要进行车调联控作业。

申通地铁集团公共治安事件专项应急预案中，应急处置手段主要包括（ ）。

车站及时落实乘客信息告知、现场安全隔离、围观乘客疏散引导、人员先期救助及客运组织工作，必要时会同司机（多职能列控）做好列车清客作业；

当发生外来人员擅自闯入司机室等情况时，若闯入人员不听劝阻且影响行车安全，应及时（ ）并申请援助，确保行车安全，必要时可请车上乘客协助处置；外来人员被带离后，司机（多职能列控）应及时确认列车无遗留物品、车况良好；

当发生外来人员擅自闯入司机室等情况时，司机（多职能列控）应立即做好闯入人员的安抚、劝离、控制，密切关注闯入人员状态及行为，避免外来人员（ ）

当突发公共治安事件时，司机（多职能列控）应根据 OCC 指令行车，及时做好乘客信息告知及安抚工作，必要时会同车站做好（ ）作业；

公共治安事件：现场指挥先期由（ ）担任、待公安到达现场后，现场指挥应及时移交指挥权，配合做好现场救援、处置工作。

公共治安事件：事发单位应组织成立现场指挥组，主要负责（ ）配合等工作；

《申通地铁集团反恐防控专项应急预案》中规定，当车站发生刀斧砍杀、个人极端（挟持人质）等事件时，通知驻站民警，启动（）。

《申通地铁集团反恐防控专项应急预案》中规定，当事发列车迫停区间无法动车，司机应立即将迫停位置报( )，根据现场情况及影响及时组织乘客进行区间疏散逃生。

《申通地铁集团反恐防控专项应急预案》中规定，及时扣停全线相关列车，按照“（ ）”的原则组织相邻车站、事发区段、邻线等非事发列车驶离、退行或停站列车就地清客，确保行车及人员安全。