跨局回送铁路篷布限采用整车方式，每车一般不少于100张，少于100张时需经国铁集团调度中心准许。

车站发现货物损失，除按规定编制货运记录外，还应在货运记录编制的次日内以查复书形式，通过保价系统对货物损失的原因和责任进行调查,必要时可派人外出调查。

车站发现敞顶箱货物损失，比照棚车进行货物损失调查处理。（ ）

车站发现20英尺35吨敞顶箱货物损失，比照（ ）进行货物损失调查处理。

车站发现（ ）和（ ）不一致的，不得继续使用。

车站对运输途中的货车补苫篷布的，应在货物运单、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改，同时编制普通记录。

车站对托运人在铁路办理承运货物时，应按照国家有关规定，在（货物运单）背面“货物托运安全承诺书”处签章，不再另行签认“货物托运安全承诺书”。

车站对托运人在铁路办理承运货物时，应按照国家有关规定，在（ ）背面“货物托运安全承诺书”处签章，不再另行签认“货物托运安全承诺书”。

车站对收货人或托运人的赔偿要求,按（ ）规定受理。

车站对施封锁应建立保管、请领、发放、使用、销毁或回收制度，严格做好去向登记。编有记录的施封锁，卸车站均自卸车之日起保管（ ）后方可销毁。

因到站未认真核对（ ）等信息，造成货物误交付的，列到站责任。