全国交通一卡通互联互通卡标有（ ）样式。

列车折返作业时，车站无需向行调报进出折返线点。

取消扣车时，应确认列车停稳后方可操作。

站台门无法正常联动时，司机手动开关站台门，关门时先关站台门再关客室门。

ATC信号系统包括ATO、ATP、ATS三个子系统。

任何人进入正线和辅助线均须得到值班站长的批准。

列车中途清客属于书面命令。

列车因故在区间停车需要退行时，司机得到车站同意后方可退行。

站台关门状态辅助显示设备用于行调和司机之间对于关门状态信息的传递表示。

线路通过能力是在单位时间内（通常是高峰小时）能够通过的最大列车数。

道岔是使列车由一条线路跨越另一条线路的设备。