擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

自动闭塞区间司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）。

没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按固定信号或( )显示的允许运行的信号行车。

股道编号时对于尽头式车站，向( )由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖( )章。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为()。

（）发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应报告列车调度员，与列车调度员核对确认后，重新输入正确的车次号。

引导接车时，列车以不超过( )km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经( )准许，并预告司机。

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内( )架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时改按电话闭塞法行车。

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用( )进行。