列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。

单线区间跟踪出站调车时，须取得邻站车站值班员承认的（ ）。

跟踪出站调车，只准许在（ ）及双线正方向线路上办理。

越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲，经（ ）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在（ ），第一个闭塞分区空闲，

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，并发给司机（ ）。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理（ ）。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、（ ）时除外。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由（ ）批准。

在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响（ ）的调车作业。

手推调车的车辆，( )作用必须良好，有胜任人员负责制动。