闭塞分区出现占用丢失逻辑检查报警后，遇逻辑检查人工解锁盘停电或接到电务人员逻辑检查设备停电的报告，车站值班员应立即通知已进入区间的后续列车停车，待该闭塞分区至前方站（线路所）间空闲后，方可通知后续列车（ ）至前方站（线路所）。

在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响( )的调车作业。

接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或( )的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。

十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。 昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车（ ）时下压一次。

十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。 昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车（ ）时连续下压三次。

十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。 昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车（ ）时连续下压两次。

连结信号：表示连挂作业。 昼间——（ ）。

股道号码信号：要道或回示股道开通号码。四道：昼间——（ ）；夜间——白色灯光高举头上左右小动。

股道号码信号：要道或回示股道开通号码。三道：昼间——两臂向上直伸；夜间——（ ）。

股道号码信号：要道或回示股道开通号码。二道：昼间——右臂向上直伸，左臂下垂；夜间——（ ）。

股道号码信号：要道或回示股道开通号码。一道：昼间——两臂左右平伸；夜间——（ ）。