调车信号机在调车车列( )越过调车信号机后自动关闭。

在站内无空闲线路的特殊情况下确需接入《技规》357条规定的列车时，须得到（ ）的准许。

遇出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号显示半黄半红色灯光时，应停车报告，车站值班员接到报告后，通知（ ）处理。

自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车，从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲，发给行车凭证的附带条件为：车站应发给司机（ ）。

自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车、由未设出站信号机的线路上发出列车、超长列车头部越过出站信号机发出列车的行车凭证为（ ）。

使用手信号信号引导接车时，车站值班员联控用语为：XX（次）XX（站）引导接车，X道停车［通过］，（ ）。

开放引导信号接车时，车站值班员联控用语为：XX（次）XX（站）引导接车，X道停车［通过］，（ ）。

检查、确认进路正确，有关道岔加锁良好后，方可开放引导信号或派（ ）接车。

引导接车时，不能通过控制台检查、确认进路时，指派（ ）现场检查确认。

车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，及时通知（ ）进行处理。

车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，通知（ ）立即停车，不再向该区间放行列车。