引导信号不能开放或无进站信号机时，应派（ ）接车。

行车闭塞法有( )两种。

列车在站内原因不明的临时停车，车站值班员应组织( )等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。

没有做好联系和防护，不准( )作业。

( )的列车，应接入规定线路。

CTC/TDCS与GSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合，实现( )等向司机的传送。

采用施工特定行车办法办理行车时，准许车站不向司机递交( )。但车站仍按规定办理行车手续。

确认分路不良区段空闲可通过（ ）。

计算机联锁设备遇进路不能正常排列时，需及时使用( )命令按钮，清除前次操作后，方可重新办理。

使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入（ ）前传达复诵完毕；无法传达时，列车调度员应布置车站向司机递交书面调度命令。

GSM-R“（ ）”紧急呼叫功能仅限于向列车调度员、车站值班员、司机报告危及行车安全事项时使用，其他岗位人员禁止使用。