向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为( )。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

无双向闭塞设备的双线区间（ ）时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

《行规》规定：出站信号机发生故障时，除按《技规》第365条规定办理外，对通过列车来不及预告时，应使列车停车并交递( )。

自动闭塞区段发车进路信号机发生故障时发出列车、超长列车头部越过发车进路信号机发出列车，发给行车凭证的依据为（ ）。

双线自动闭塞区段，遇出站信号机故障时发出列车，监督器作用良好，发出列车发给行车凭证的依据是（ ）。

使用（ ）方式接车或使用（ ）按钮时，必须一人操作，一人监督。

（ ）信号机发生故障时，应置于关闭状态。

由引导人员接车时，未设引导员接车地点标的，引导人员应在（ ）外方，显示引导手信号接车。

在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（ ）加锁。

在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上无联锁的有关（ ）加锁。

封锁区间施工时，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上( )封锁区间表示牌。