办理客运的车站，主要设施包括（ ）。

车站给水设施主要满足立折或通过客车给水需要。入动车所、客整所的客车原则上在动车所、客整所上水。动车所、客整所无给水设施或不具备给水条件时，由车辆部门商客运部门，可安排在车站给水。

总公司每月对上水率低于80%的给水站和填报不认真的列车担当单位通报批评。

总公司每月对上水率不低于95%的给水站给予全路通报表扬。

旅客列车停时4分钟及以下的，不安排给水作业。

客车给水站给水设备的能力，应满足同一时间最高聚集客车辆数的给水需要。

列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫列车长通知司机不得开车，同时迅速通知列车长到场处理。

在个别区间的列车，如按规定运行方向变更车次有困难时，可与规定方向不符。

优化折返站立折作业，对于折返时间在30分钟以内的，车站要根据站场条件，在确保安全的情况下，尽可能提前检票，延长旅客放行时间。

动车组在折返站立折时，在不干扰旅客的情况下，实施旅客下车与旋转座椅，保洁作业与旅客检票“两个平行作业”。

车站客运值班员（或指定的胜任人员，下同）确认列车旅客乘降、上水、吸污和高铁快运、餐车物品装卸作业完毕后，使用无线对讲设备通知列车长与客运有关的作业完毕。规范用语：客运值班员呼叫动车组列车长：“××次××站客运作业完毕”。动车组列车长应答：“××次客运作业完毕，列车长明白”。