铁路货车运行安全监控系统运用。具体运用( )由( )组织制定。

当作业线路有效长( )m及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

当列检作业线路( )条及以上时，还应在站场或车场列检综合楼的另一侧适当位置设置待检室。

列检作业场须安装列车车辆制动试验监测装置，并在( )设监测终端和主机。

临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于( )m。

始发一列作业指导书中，车辆故障处理需在技术检查( )进行。

始发一列作业指导书中，车辆技术检查前，车列端部车辆钩提杆侧检车员进行车钩三态作用试验，发现车钩三态作用试验不良的，需判断原因并在技术检查( )进行处理。

始发一列作业指导书中，待各作业段作业完毕到达( )位置后，传递安全防护撤除信号并接到确认信号返回后，组长检车员操作脱轨器要电申请。组长检车员向值班室申请：“X组X道前部、X道后部申请下脱”。

始发一列作业指导书中，风源端组长关闭风源。车辆检查作业( )，风源端组长开启风源充风。

始发一列作业指导书中，感度保压试验：尾部组长观察无线风压监测仪显示风压达到( )压力后，用对讲机向列检值班员报告。

货车运用的主要工作是：负责铁路货车运行安全监控系统的( )。