TFDS发生( )等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查；实行动态检查方式的列车，只对能正常探测的部位进行动态检查。

更换钩舌及钩腔内部配件时，须使用符合要求的配件，钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹( )。

处理空气制动故障后，须进行( )试验。

列检作业场的列车制动机试验按以下规定进行：( )作业：发车前施行一次持续一定时间全部试验。

运输阶段性调整计划时应及时通知车辆部门，车辆部门调整( )。

遇恶劣天气、( )及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段，具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。

因货物装载原因而关闭或开启铁路货车截断塞门时，现场检车员均须在( )中做好记录。

始发列车检查范围和质量标准：( )，从板座、缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：空重车自动调整装置限压阀、调整阀无丢失，横跨梁无折断，螺母及开口销无丢失；制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无丢失，制动软管( )，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出，制动软管堵及吊链无丢失；

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：集成制动装置闸调器控制杆螺母及( )无丢失，制动缸连接软管无脱落，制动缸安装座拉铆销套环无丢失。

其他快速货物班列无调中转作业技检时间为( )，有调中转作业技检时间为40min。