因货物装载原因而关闭或开启铁路货车截断塞门时，现场检车员均须在( )中做好记录。

THDS预报标准按不同程度的热轴故障，由低到高分为( )、( )、( )三个等级。

THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的( )和( )、( )、铁路总公司。

TFDS作业平台须与列检复示终端实现故障( )、( )、( )、确认的闭环管理。

TFDS作业平台须具备交接班，设备监控，智能分组、分车、分辆，探测图片显示，故障智能跟踪，( )、( )、( )等质量不良图片标识，数据分析等功能。

TFDS发生( )、( )、( )等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查。

TFDS发生( )等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查；实行动态检查方式的列车，只对能正常探测的部位进行动态检查。

TFDS动态检车组长将确认故障( )等内容，并录入TFDS。

TFDS的( )须满足动态检查需要,探测图片存储不少于1个月。

铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载( )预警的铁路货车，在排除( )的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员。

列车报文预报警信息主要包括：( )、( )、故障方位等。