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更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,卸下主阀、紧急阀时,( )不得与地面接触。
更换铁路货车120型控制阀主阀、紧急阀时,检车员佩戴( )或( ),检车员通知作业组前部组长对列车进行充风并按下风动切割机手把上的开关试验转速正常。
更换铁路货车120型控制阀主阀、紧急阀,须在车辆( )位端( )位侧墙板卷字标记内插设红旗或频闪红灯。
横过线路时要执行“( )”制度。
更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,工长接到检车员更换120型控制阀主阀、紧急阀的通知后,到备品室领取与现车制动缸配套的120型主阀、紧急阀(检查确认主阀、紧急阀定检不过期)及Φ( )mm、Φ( )mm开口销各一个。
更换120型控制阀主阀、紧急阀作业指导书,检车员在作业中发现120型控制阀主阀、紧急阀故障时立即通知工长,通知内容包括:场次、( )、( )、编挂位置、车种车型车号、( )、( )及故障名称,
分解组装17型车钩配件,清扫钩舌、钩锁、钩舌推铁、( )及钩舌销。 各磨耗部位工作面涂抹( )耐磨剂。
分解组装17型车钩配件,依次拆卸钩舌、钩锁、钩舌推铁,顺车钩( )向下转动下锁销并取出( )。
分解组装17型车钩配件,分解配件要求:取下防跳插销,扳动钩提杆使车钩处于开锁位置,使用( )和( )或专用工具拆卸钩舌销之开口销,取出钩舌销。
运用限度:客车车轮踏面剥离长度:1处≤( )、2处(每1处均)≤20。两块剥离外边缘相距小于( )时,每处长不得超过20,连续剥离长度不超过350;不含空响区域。
