196.飞机前缘结冰对飞行的主要影响。

**解析：** 飞机前缘（特别是机翼前缘）结冰对飞行性能的影响主要体现在空气动力学特性的改变上，具体分析如下： 1. **破坏气动外形**：机翼前缘的形状对于引导气流平滑流过机翼上表面至关重要。结冰会破坏这一光滑的气动外形，导致气流在前缘处提前分离。 2. **升力系数下降**：由于气流分离提前发生，机翼产生的升力会显著减少。这意味着在相同的迎角（Attack Angle）下，结冰后的机翼其升力系数（$C_L$）会比未结冰时低。因此，**选项 C 正确**。 3. **临界攻角减小**：结冰不仅降低升力，还会使失速迎角（临界攻角）变小。也就是说，飞机在更小的迎角下就会发生失速，而不是增大临界攻角。因此，**选项 B 错误**。 4. **重量影响次要**：虽然结冰确实会增加飞机重量，但在飞行安全和对操纵性的直接影响方面，气动外形的破坏导致的升力损失和失速特性改变是更为主要和危险的影响。相比之下，重量增加只是次要因素，且通常不是“主要影响”的核心考点。因此，**选项 A 不是最佳答案**。 **结论：** 飞机前缘结冰主要导致机翼气动效率降低，表现为在相同迎角下升力系数下降，同时失速迎角减小，极易引发早期失速。故正确答案为 **C**。